02/05/2023
El árbol de levas es un componente esencial en los motores de combustión interna, actuando como el director de orquesta que sincroniza el proceso de admisión y escape de gases. Su función principal radica en controlar el momento preciso de apertura y cierre de las válvulas, permitiendo la entrada de la mezcla aire-combustible y la salida de los gases de escape. Sin un árbol de levas funcionando correctamente, el motor simplemente no funcionaría.
Este elemento, a menudo olvidado en las descripciones generales de un motor, es un ejemplo maravilloso de ingeniería mecánica. Su diseño y funcionamiento, aunque aparentemente sencillos, esconden una complejidad que garantiza la eficiencia y el rendimiento del motor. En este artículo, exploraremos en detalle la estructura interna del árbol de levas, su funcionamiento, los diferentes tipos existentes y su importancia en el rendimiento general del motor.
Estructura interna del árbol de levas
El árbol de levas, a pesar de no tener una estructura exterior compleja, presenta una estructura interna altamente precisa y cuidadosamente diseñada. En su diseño básico, se compone de:
- Eje principal: Un eje cilíndrico de acero de alta resistencia, que soporta las levas y transmite el movimiento rotatorio.
- Levas: Son protuberancias o salientes colocadas a lo largo del eje principal. Cada leva corresponde a una válvula (o a un grupo de válvulas, dependiendo del diseño del motor). La forma y tamaño de cada leva determinan el perfil de apertura y cierre de la válvula correspondiente, influyendo directamente en el rendimiento del motor.
- Cojinetes: Los cojinetes se ubican a lo largo del eje principal para minimizar la fricción y asegurar un movimiento suave y preciso. Su buen estado es crucial para la longevidad del árbol de levas .
- Engranajes o poleas: El árbol de levas se conecta al cigüeñal a través de un sistema de engranajes o una correa dentada. Esto asegura la sincronización precisa entre el movimiento rotatorio del cigüeñal y el del árbol de levas , que es fundamental para el correcto funcionamiento del motor.
- Taqués o empujadores: Estos componentes transmiten el movimiento de las levas a las válvulas. Existen varios tipos de taqués, incluyendo los mecánicos, hidráulicos y neumáticos, cada uno con sus ventajas e inconvenientes.
Tipos de árboles de levas
Existen dos tipos principales de árboles de levas : los de accionamiento por engranajes y los de accionamiento por correa. Cada uno presenta sus propias ventajas y desventajas:
Árbol de levas con accionamiento por engranajes
En este diseño, el árbol de levas se conecta directamente al cigüeñal mediante engranajes. Esto asegura una sincronización extremadamente precisa y una mayor durabilidad. Sin embargo, este sistema suele ser más ruidoso que el de correa.
Árbol de levas con accionamiento por correa
En este diseño, una correa dentada conecta el cigüeñal y el árbol de levas. Este sistema es más silencioso y generalmente requiere menos mantenimiento que el de engranajes. Sin embargo, la correa se desgasta con el tiempo y requiere reemplazo periódico.
Importancia del árbol de levas en el rendimiento del motor
El árbol de levas juega un papel crucial en el rendimiento del motor. La forma y el perfil de las levas determinan:
- La potencia del motor: Un perfil de leva agresivo, con una mayor duración de apertura de válvulas, puede aumentar la potencia a altas revoluciones.
- El par motor: Un perfil de leva más suave, con una menor duración de apertura de válvulas, puede generar mayor par motor a bajas revoluciones.
- El consumo de combustible: Un diseño eficiente del árbol de levas puede optimizar la combustión y reducir el consumo de combustible.
- Las emisiones contaminantes: Un árbol de levas bien diseñado puede contribuir a reducir las emisiones de gases contaminantes.
Consultas habituales sobre el árbol de levas
Algunas consultas habituales sobre el árbol de levas incluyen:

- ¿Cómo saber si el árbol de levas está dañado?
- ¿Cuánto cuesta la reparación o reemplazo de un árbol de levas ?
- ¿Qué mantenimiento requiere el árbol de levas ?
- ¿Qué diferencia hay entre un árbol de levas de un motor de gasolina y uno de diésel?
Tabla comparativa: Árboles de levas por engranajes vs. correa
| Característica | Engranajes | Correa |
|---|---|---|
| Precisión | Alta | Moderada |
| Ruido | Alto | Bajo |
| Mantenimiento | Bajo | Medio |
| Durabilidad | Alta | Moderada |
| Costo | Alto | Bajo |
El árbol de levas es un componente esencial del motor de combustión interna, responsable de la sincronización precisa de las válvulas. Su diseño interno, aunque relativamente simple en apariencia, tiene una gran influencia en el rendimiento, eficiencia y emisiones del motor. Comprender su funcionamiento es fundamental para comprender el funcionamiento del motor en su conjunto.
